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Reportage depuis la partie exposition de CIGRE 2026 à Paris. Le thème majeur pour nous a été la virtualisation de la protection — et il ne s'agit plus d'un seul produit expérimental. Certains proposent des fonctions de protection virtualisées, d'autres les serveurs de poste pour les exécuter, d'autres encore assemblent des architectures vPAC multi-fournisseurs sur la plateforme ouverte SEAPATH. La question clé s'est déplacée : il ne s'agit plus de « peut-on faire tourner la protection dans une machine virtuelle », mais de qui définit l'architecture matérielle et répond de la fiabilité de la plateforme de calcul.
Le 12 mai 2026, Hitachi Energy et TEİAŞ ont annoncé la mise en service du premier pilote de poste numérique de Türkiye. Le périmètre se limite à une travée de départ.
Le Comité d'étude CIGRE B5 a créé le Groupe de travail B5.90, chargé de rédiger les premières lignes directrices spécifiques à la mise en service et aux essais des systèmes de protection et de commande automatisée entièrement numériques. Les termes de référence, publiés en janvier 2026, couvrent les essais en usine (FAT), les essais sur site (SAT) et les essais en exploitation pour les architectures de bus de processus IEC 61850.
Le registre de conformité de l’UCA IUG recense 1 650 dossiers de test répartis sur trois éditions de la norme IEC 61850. Pour interpréter ces chiffres, il faut comprendre la politique qui les sous-tend : qui fixe les délais de transition, quand les tests exclusivement basés sur l’Édition 2 ont-ils pris fin, et pourquoi 2023 a-t-il vu une forte augmentation des dossiers. Cet article retrace ce processus.