Электромобили

В Томске появилась первая зарядная станция для электромобилей

Сотрудники Томского госуниверситета систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) разработали и установили первую в городе станцию для зарядки электромобилей. Их в Томской области пока что около 10. Однако удобная сеть зарядных станций позволит значительно повысить интерес к электрокарам, считают в университете. По расчётам учёных, проехать 20 км на бензиновом автомобиле стоит в среднем 100 рублей, а на электрическом — 15 рублей, к тому же последний существенно экологичнее. Сейчас томские владельцы электрокаров заряжают их от розеток в гаражах. Для удобства водителей необходимо минимум 5 станций заправки на город, каждая из которых стоит от 30 000 рублей. Разработчики надеются, что проектом заинтересуются владельцы кафе или администрация города. Первая станция размещена возле студенческого бизнес-инкубатора «Дружба» ТУСУРа. [tass.ru]

С 2021 года Москва будет закупать только автобусы на электротяге

Дизельные автобусы в столичном наземном общественном транспорте заменят на электробусы.

Соответствующее решение было принято на заседании президиума правительства Москвы. Техзадание по электробусам будет доработано уже в конце года, тогда же будет объявлен первый конкурс на их закупку, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. В планах столичного правительства — полностью заменить автобусный парк на моторном топливе на экологичные электробусы. КАМАЗ поддерживает это стремление столичных властей, отметил присутствовавший на заседании представитель компании. Он также подчеркнул, что требования, которые предъявляет столичное правительство к электробусу, могут быть успешно реализованы в ближайшей перспективе на базе мощностей завода.

В течение последних двух с половиной лет на улицах Москвы прошли испытания нескольких моделей электробусов, среди них — и опытные образцы камазовской техники, в частности модель КАМАЗ-6282. Она адаптирована для маломобильных пассажиров, имеет низкий уровень пола, оснащен видеокамерами и спутниковой навигацией. Общая вместимость салона — 85 пассажиров. На одной 20-минутной подзарядке этот электробус может проехать 100 километров, при этом максимальная скорость составляет 65 км/ч, а эксплуатировать его можно при температуре до -30 градусов Цельсия. По итогам испытаний специалисты компании получили все необходимые данные для доработки модели и планируют внести свои предложения в итоговую версию технического задания московского электробуса, сообщает пресс-служба КАМАЗА. [rostec.ru]

Статистика

ВИЭ дают 10% электричества в США

За последние 10 лет энергопотребление в США сократилось почти на 4%, хотя количество населения и экономика продолжают расти. В марте 2017 года солнечная и ветровая энергетика обеспечила 10% всего потребления в США. В совместном докладе компании Frontier Group и Environment New York: Research & Policy Center были упомянуты следующие данные: сейчас США производят почти в 8 раз больше возобновляемой электроэнергии, чем в 2007 году; 2016 год стал самым солнечным в истории США — солнечные панели произвели в 43 раза больше электричества, чем в 2007 году; ветровая энергетика быстрее всего развивалась в штатах Оклахома, Канзас, Иллинойс и Северная Дакота. [hightech.fm]

95% жителей Германии выступают за ВИЭ

Как показал социологический опрос среди 1 016 респондентов, проведённый по заказу немецкого Агентства возобновляемой энергетики (Agentur für Erneuerbare Energien), 95% опрошенных считают важным либо очень или чрезвычайно важным усиленное развитие ВИЭ. И только 4% считают такое развитие менее важным или вообще не важным.

94% опрошенных, живущих рядом с солнечными электростанциями, позитивно оценивают подобное соседство, а вот быть соседом угольной электростанции хотели бы единицы. В качестве важнейших преимуществ развития ВИЭ 75% респондентов назвали безопасность будущего, 72% — заботу о климате. Примерно треть опрошенных считает, что в долгосрочной перспективе ВИЭ снизят расходы потребителей. При этом большинство высказало готовность содействовать развитию ВИЭ, покупая электроэнергию по более высокой цене: 48% готовы отдавать €20 в месяц (при годовом расходе электроэнергии 3 500 кВт·ч), а 8% готовы платить даже больше; 37% считают такой размер платежа слишком высоким. [renen.ru, unendlich-viel-energie.de]

Дания лидирует в ветровой генерации среди стран ОЭСР

Дания заняла первое место по среднедушевой выработке электричества ветровыми электростанциями среди стран Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). В топ также вошли Швеция, Испания, Германия, США, Великобритания, Норвегия, Бельгия, Нидерланды и Канада. Согласно информации ОЭСР и Danmarks Statistik, датские ветрогенераторы ежегодно производят более 2 300 кВт·ч на одного гражданина страны — это практически в два раза больше, чем в Швеции, занимающей второе место в списке. Любопытно, что Дания остается страной, производящей больше всех ветровой энергии на душу населения в ОЭСР, последние 15 лет, причём уровень генерации за это время вырос на 192%. ВИЭ обеспечили Дании в 2016 году 26,5% общего объема производства электричества — в 2000 году этот показатель был всего 6,9%. За прошедший год ветровая энергетика составила более четверти в структуре всей возобновляемой энергетике. [cphpost.dk]

Новые ВИЭ-электростанции

Несколько новостей о строительстве электростанций одной-двумя строками.

Компания ScottishPower Renewables получила разрешение властей Великобритании на строительство офшорного ветропарка в британских водах. Морская электростанция «East Anglia THREE» мощностью 1,2 ГВт будет включать в себя 172 ветряные турбины. Электроэнергии, производимой этой станцией, будет достаточно для снабжения чуть менее 900 000 домохозяйств. Объект будет расположен в 69 километрах к востоку от британского побережья и займет площадь около 305 км². Начало строительство запланировано на 2022 год, окончание — на 2025. [scottishpowerrenewables.com]

Сингапурская корпорация Equis Energy получила от австралийских властей право на создание солнечного парка установленной мощностью 1 ГВт. Проект под названием «Wandoan South Solar» будет стоить 1,5-2 млрд австралийских долларов и займёт площадь 1 424 га в штате Квинсленд — регионе, отличающемся максимальными показатели солнечной радиации в стране. Напомним, что сейчас в мире есть только один солнечный парк подобной мощности — Kurnool Solar Park в индийском штате Андхра-Прадеш. [pv-magazine.com]

В Эстонии построят первую в стране офшорную ветроэлектростанцию. Договор о строительстве объекта генерации внушительного размера — планируемая мощность составит 700-1100 МВт — подписан между властями волости Хийу и эстонской энергетической компанией Nelja Energie AS (на 77% принадлежит норвежской Vardar Eurus). Ветропарк, расположенный в 12 км от береговой линии в районе острова Хийумаа, будет состоять из 100-160 ветряных турбин мощностью от 4 до 7 МВт. Строительные работы должны начаться во второй половине 2018 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2020 год. [renen.ru, iwr.de]

Инновации

Подписка на электричество

Американский стартап Inspire предлагает вместо счетов за электричество оформить не зависящую от потребления подписку, за деньги от которой он будет покупать сертификаты возобновляемой энергии, чтобы увеличить долю такой энергии в сети. Стартап заключает соглашения с управляющими компаниями, поэтому потребители все равно будут получать счета — но уже с новыми цифрами. Однако Inspire не гарантирует, что дом пользователя сразу же начнет работать исключительно на возобновляемой энергии. На каждый использованный мегаватт-час электричества компания будет покупать сертификаты возобновляемой энергии от местного или регионального ветропарка — в итоге будет снижаться стоимость возобновляемой энергии. Также Inspire предлагает приложение, которое поможет анализировать энергопотребление и способы экономии.

Цена подписки складывается из стоимости киловатт-часа, рассчитанной на основе более раннего потребления, количества жителей в доме, погоды и площади жилья. Цена варьируется от штата к штату, но в общем подписка стоит дешевле обычных счетов: например, в Пенсильвании средний счет за электричество составляет $107, а подписка Inspire стоит $59. Хотя пока что стартап только начинает свою деятельность, компания планирует привлечь 100 млн пользователей по всей стране — это равноценно строительству 177 000 новых ветровых турбин. [fastcompany.com]

Блокчейн и энергетика

Фермеры Баварии ставят солнечные батареи на свои домохозяйства, затем установка подключается к блокчейну. Каждый мегаватт-час произведённой энергии оплачивается одной монетой цифровой валюты SolarCoins (SLR). Монеты раз в полгода поступают в кошелёк подключившегося к программе пользователя. Теоретически их можно обменять на привычные доллары и евро. Сейчас стоимость Solar Coin сейчас составляет 0,24 доллара, но чем больше людей присоединяются к блокчейн-сети, тем дороже становится валюта. По прогнозам, к концу 2019 года монета будет стоить уже 20-30 долларов. [Инстаграм «РусГидро»]

Дискуссии

«Энерговектор», корпоративная газета организаций бизнес-сектора «Электроэнергетика» ПАО «Лукойл», опубликовала мнение о недостатках распространённых в европейском энергосекторе «зелёных сертификатов» — торгуемых электронных квитанций, подтверждающих, что электроэнергия произведена с помощью ВИЭ.

Цитата: «Проекты возобновляемой генерации в Европе получают щедрую поддержку Европейского союза и его стран-членов. Среди множества механизмов такой поддержки особенно интересны торгуемые «зелёные сертификаты», вызывающие много вопросов у общественности. Во-первых, рынки таких сертификатов зачастую не отлажены и работают со сбоями, за которые платят потребители. Во-вторых, поддержку иногда получают проекты, приносящие экологии больше вреда, чем пользы».

* * *

Портал Renen.ru разместил материал, в котором анализируется работа основанной на ВИЭ энергосистемы в пасмурную и безветренную погоду.

Цитата: «Немецкие аналитики из компании Energy Brainpool взяли наихудшие погодные условия Германии за всю новейшую историю (с точки зрения работы солнечных и ветровых электростанций) и наложили на эти условия модельные (будущие) энергетические системы с разной долей ВИЭ. Речь идет о двухнедельном периоде времени в конце января — начале февраля 2006 года, когда практически во всей Европе не было ни солнца, ни ветра. В энергетике Германии даже появился и используется специальный термин, обозначающий такую погоду — Dunkelflaute («темный штиль»). Если такая погода сочетается с высоким спросом на электроэнергию, ситуацию называют «холодным темным штилем» (kalte Dunkelflaute)».

Фото в анонсе: Ivanpah Solar Project / NREL / flickr.