ВИЭ

«Сахаэнерго» ввело в эксплуатацию две солнечные электростанции в Якутии

«Сахаэнерго» запустило в работу солнечные электростанции мощностью 50 кВт каждая в поселках «Себян-Кюель» Кобяйского улуса и «Орто-Балаган» Оймяконского улуса Республики Саха (Якутия). СЭС станут дополнительным источником энергоснабжения и повысят надежность энергосистем данных населенных пунктов. Планируется, что выработка каждой солнечной электростанции составит более 45 000 кВт·ч в год, что позволит ежегодно экономить не менее 15 т дорогостоящего привозного дизельного топлива. Солнечные электростанции сконструированы с учетом климатических особенностей Якутии: так, для получения большего объема солнечного света в зимний период панели имеют механизм корректировки угла наклона. С учетом двух введенных в эксплуатацию объектов, на сегодняшний день в состав «Сахаэнерго» входят 18 СЭС. В течение 2016 года и первом полугодии 2017 года экономия от работающих в этот период 16 СЭС составила 474 т дизтоплива. [rushydro.ru]

В Саратовской области введена в эксплуатацию первая сетевая СЭС

В Пугачёвском районе Саратовской области группа компаний «Хевел» запустила первую в регионе сетевую солнечную электростанцию — Пугачёвская СЭС. Установленная мощность станции составляет 15 МВт, что эквивалентно энергопотреблению не менее 3 000 домохозяйств. Пугачёвская СЭС — первый из трех объектов солнечной генерации, которые «Хевел» планирует построить в области в ближайшие два года. До конца года на территории Ершовского района будет введена в эксплуатацию первая очередь Орлов-Гайской СЭС мощностью 5 МВт. На 2018 год запланировано строительство ее второй очереди мощностью 10 МВт и Новоузенской СЭС мощностью 15 МВт. При выполнении этих планов суммарная мощность всех солнечных электростанций в регионе под управлением «Хевела» составит 45 МВт. [hevelsolar.com]

Разработан носимый солнечный термоэлектрический генератор

Команда ученых из южнокорейского Ульсанского национального института науки и технологии (UNIST) разработала инновационную систему сбора энергии, способную генерировать электричество, находясь на поверхности одежды, окон и наружных стен зданий. Новая разработка является термоэлектрическим генератором (ТЭГ) — устройством, преобразующим тепловую энергию (например, солнечную или геотермальную) в электрическую и использующим для этого разницу температур между теплой и холодной сторонами объекта. Однако новинка является носимым ТЭГ, использующим тепло человеческого тела, причем разница температур в такой системе может доходить до 20,9°C, что является рекордом для подобных ТЭГ: их стандартный диапазон незначителен и составляет от 1,5 до 4,1°C.

Исследователи UNIST решили проблему слишком низкой разницы температур путем нанесения поглотителя солнечной энергии на полиимидную подложку. Солнечный поглотитель представляет собой пятипериодную сверхрешетку из титана и фторида магния (Ti/MgF2), структура и толщина каждого слоя которой разработаны для оптимального поглощения света. Поглотители толщиной менее микрона комбинированы с гибкими основаниями термогенератора на основе теллурида висмута (BiTe). Основания изготовлены путем дисперсионной печати. Созданное по новой технологии устройство из 10 пар оснований при воздействии солнечного света имеет напряжение разомкнутой цепи 55,15 мВ и выходную мощность 4,44 мкВт. Как полагают исследователи, такой генератор подойдет для самозарядных портативных электронных девайсов и даст импульс дальнейшему росту эффективности подобных генераторов за счет повышения разности температур. [sciencedaily.com, hightech.fm]

Индия электрифицирует все домохозяйства солнечными панелями

Премьер-министр Индии Нарендра Моди объявил о начале новой программы по электрификации каждого домохозяйства в стране к 31 декабря 2018 года с использованием солнечных батарей, накопителей энергии и светодиодных ламп. Стоимость программы составит $2,5 млрд. Финансирование программы будет осуществляться с помощью грантов центрального правительства (60%), банковских кредитов (30%) и бюджета штатов (10%). Более 80% бюджета проекта будет направлено на электрификацию сельских домохозяйств, а остальное — на городские дома.

Для определения неэлектрифицированных домашних хозяйств будут использоваться данные переписи населения 2011 года. Однако любые дома, не охваченные переписью и не подключенные к электрическим сетям, также имеют право на участие в программе за дополнительную плату. В рамках новой инициативы в неэлектрифицированные дома — в том числе в труднодоступных районах — будут поставляться солнечные панели мощностью 200-300 Вт, аккумуляторные батареи для хранения энергии, 5 светодиодных ламп, вентилятор и розетка постоянного тока. Для оборудования будет предусмотрен гарантийный срок в 5 лет. [indiatimes.com, renen.ru]

Электрокары

Электромобили BMW получат беспроводную зарядку

Немецкий концерн BMW решил оснастить некоторые свои модели гибридных (530e iPerformance, 330e, 750e, X5) и электрических (i3, i8) автомобилей беспроводной зарядной станцией. Такая станция представляет собой небольшой плоский блок, подключаемый к розетке и размещаемый на полу и использует явление резонансной электродинамической индукции: передающая катушка устройства настроена на формирование электромагнитного поля с определенной частотой, которую может эффективно принять катушка в электромобиле. Преимущество подобной системы заключается в том, что передача электроэнергии происходит импульсами, причем на пике импульса передается наибольшая мощность.

Беспроводная зарядная станция для электромобилей уже проходит сертификационные испытания. Затем она будет доступна для покупки в США и Канаде. Когда именно могут начаться продажи, не сообщается. [theverge.com, nplus1.ru]

* * *

Meduza подготовила материал «Бензин не сдается» о том, как автопроизводители технологически реагируют на появление электрокаров.

Цитата: «Бензин и дизель — главное топливо для двигателей внутреннего сгорания, но не единственное. Сжигать можно и другие вещества, причем с меньшим количеством выбросов и большей эффективностью: природный газ, биодизель, этанол и даже водоросли. Сейчас биотопливо занимает 4% мирового рынка топлива для транспортных средств».