ВИЭ наступают: 1 000 ГВт солнечной и ветровой генерации

Общемировая солнечная и ветровая генерация достигли 1 000 ГВт, ВИЭ теснят традиционную энергетику в США, а электробусы захватывают Москву — в нашем недельном дайджесте интересных новостей о ВИЭ.

Россия

Павел Сниккарс: «Программа поддержи ВИЭ показывает впечатляющие результаты»

Отвечая на вопрос о развитии возобновляемой энергетики в России во время делового завтрака «Клуба Лидеров», директор департамента развития электроэнергетики Минэнерго Павел Сниккарс заявил, что разработанная и реализуемая программа поддержки ВИЭ показывает впечатляющие результаты. «Последний конкурс, который провел “Совет рынка”, привел к снижению стоимости и “солнца”, и “ветра” до уровня $1 000 за киловатт. Это головокружительный результат с точки зрения снижения цены», — сказал чиновник, уточнив, что в России стоимость газа и угля как сырья для выработки электроэнергии пока еще несопоставимо ниже: «Я как любой потребитель голосую ногами и кошельком. У меня есть дачный участок, и я рассматривал варианты установки солнечных панелей, проводил экономические расчеты и в итоге сделал выбор в пользу бензинового генератора. Сейчас тот же накопитель на 3 кВт стоит порядка 300 000 рублей, в то время как бензиновый генератор на 7,5-8 кВт — 60 000 рублей», — привел пример Павел Сниккарс.

Чиновник выразил уверенность, что со временем самая дорогая часть в оборудовании для ВИЭ — инвертор — будет доступней, а значит и популярность «зеленой» энергетики возрастет. Кроме того, по словам Павла Сниккарса, в Минэнерго планируют разработать рекомендации для формирования схем программ развития изолированных регионов России, где в первоочередном порядке будут просчитываться варианты с ВИЭ. [minenergo.gov.ru]

Первую в Карелии ветроэлектростанцию планируют построить на Белом море

Инвестиции в проект составят 9 млрд рублей.

Как сообщил глава Карелии Артур Парфенчиков, первую в регионе ветровую электростанцию собираются построить на Белом море совместными усилиями российских и китайских компаний. Мощность энергообъекта, который будут возводить в рамках подготовки к празднованию 100-летия республики, ожидается на уровне 60 МВт. Инвестиции в этот проект составят 9 млрд рублей.

По словам чиновника, «НоваВинд» (входит в «Росатом») и компания китайской провинции Фуцзянь Fujian Investment and Development Group планируют создать совместное предприятие для реализации проекта. «Для нас важна максимальная локализация оборудования, конструктивных составляющих на предприятиях Карелии. Мы хотели бы стать базой по изготовлению корпусов для ветроэлектростанций», — отметил глава региона.

Проект ветроэлектростанции планируется реализовать в 2021–2022 годах за счет перераспределения объемов, отобранных по договорам поставки мощности. В течение ближайшего года будут идти ветроизмерения. [tass.ru, iz.ru]

Fraunhofer Institute подтвердил высокий КПД солнечных элементов «Хевел»

Подтверждена эффективность солнечных элементов производства «Хевел» на уровне 22,34%.

Лаборатория тестирования солнечных элементов при Институте солнечных энергетических систем им. Фраунгофера (Fraunhofer ISE) провела измерение технических характеристик солнечных ячеек (элементов), выпускаемых компанией «Хевел». Исследование проводилось в стандартных условиях тестирования (standard testing conditions, STC) в соответствии с международными стандартами IEC 60904. STC, в которых определяются характеристики фотоэлектрической техники: уровень солнечной радиации в 1 000 Вт/м2, температура объекта в 25°C и определенное распределение спектральной плотности потока солнечного излучения. По результатам тестов была подтверждена эффективность солнечных элементов производства «Хевел» на уровне 22,34% (+/- 0,45%) — это один из лучших показателей в мире для солнечных генерирующих устройств серийного производства.

Эффективность — основная характеристика солнечных модулей и элементов, которая показывает, какая доля солнечной радиации, падающей на поверхность устройства, преобразуется в электрическую энергию. Высокая эффективность позволяет вырабатывать больше электроэнергии на единицу площади при прочих равных условиях, что снижает капитальные затраты и особенно важно на рынках с дефицитом свободной земли и высокой плотностью населения. [renen.ru, hevelsolar.com]

Мир

Установленная мощность солнечных и ветровых электростанций в мире превысила 1 ТВт

К концу 2018 года установленная мощность СЭС и ВЭС достигнет 1,1 ТВт.

По оценке компании Bloomberg New Energy Finance (BNEF), в первом полугодии 2018 года суммарная установленная мощность солнечных и ветровых электростанций в мире превысила 1 000 ГВт — на 30 июня 2018 года этот показатель составил 1 013 ГВт. На материковые ветровые электростанции приходится 523 ГВт, на офшорные ВЭС — 19 ГВт; малые солнечные электростанции дают 164 ГВт, промышленные СЭС — 307 ГВт. На текущий момент по установленной мощности незначительно лидирует ветроэнергетика (54%), но ожидается, что фотоэлектрическая солнечная энергетика станет лидером в начале 2020-х годов. Также авторы отчета предполагают, что к концу 2018 года установленная мощность СЭС и ВЭС достигнет 1,1 ТВт.

Достижение 1 000 ГВт солнечно-ветровой генерации заняло 40 лет, при этом более 90% данных мощностей были введены в эксплуатацию в последнее десятилетие. По прогнозу BNEF, что следующие 1 000 ГВт будут построена всего за 5 лет — к началу 2023 года. На первую тысячу было потрачено $2,3 млрд, вторая будет стоит 1,23 млрд. Примерно треть суммарной установленной мощности ветровых и солнечных электростанций приходится на Китай, и очевидно, что он останется лидером и в ближайшем будущем. В странах Азии размещено 58% всех солнечных электростанций и 44% ветровых.

«Достичь одного тераватта — это колоссальное достижение для ветровой и солнечной энергетики, но это только начало. Ветроэнергетика и фотовольтаика выигрывают в плане экономики, так что эта веха — первая в череде последующих», — отмечают авторы отчета. [bnef.com]

Ветроэнергетика Европы выросла в первом полугодии 2018 года на 4,5 ГВт

В дополнение к предыдущей новости: Европейская ассоциация ветроэнергетики (Wind Europe) опубликовала данные о развитии отрасли в первом полугодии 2018 года. За этот период в Европе было введено в эксплуатацию 4,5 ГВт ветровых мощностей, что меньше, чем за первые 6 месяцев 2017 года (6,1 ГВт), но соответствует прогнозам. Из установленных 4,5 ГВт на материковые ВЭС пришлось 3,3 ГВт, на офшорные — 1,1 ГВт.

По итогам 2018 года ассоциация ожидает установки 13,5 ГВт новых мощностей, из которых 3,3 ГВт дадут офшорные ветровые электростанции, а 10,2 ГВт — наземные. [renen.ru, windeurope.org]

В США возобновляемая генерация теснит традиционную энергетику

В 30% штатов ВИЭ обгоняют по генерации угольные электростанции.

Согласно анализу некоммерческой организации Sun Day Campaign, в США традиционные энергоносители уступают ВИЭ. Например, согласно статистике Управления энергетической информации (EIA) Минэнерго США, ВИЭ (биотопливо, гидроэлектростанции, солнечные и ветряные электростанции, геотермальная энергетика) производят больше энергии, чем атомные электростанции, в половине штатов страны. В 30% штатов ВИЭ обгоняют по генерации угольные электростанции.

В апреле и мае ВИЭ генерировали на 10,6% больше электричества, чем АЭС.

В целом же, по данным Федеральной комиссии по регулированию в области энергетики (FERC), мощность ВИЭ составляет 20,66% общей доступной установленной мощности в стране, существенно опережая АЭС (9,12%) и догоняя угольные электростанции (23,04%). Причем в отчете не учитываются домашние солнечные электростанции (обычно размещаемые на крышах домов) и системы хранения, которые опосредованно обеспечат еще 30% прибавки к мощности СЭС. Однако отметим, что мощность и собственно генерация — не одно и то же. По последнему показателю ВИЭ и АЭС идут бок о бок: в первые 5 месяцев 2018 года возобновляемая энергетика обеспечила 20,17% электроэнергии в стране, а атомная — 20,14%, причем в апреле и мае ВИЭ генерировали на 10,6% больше электричества, чем АЭС.

Основным источником электроэнергии в США по-прежнему остаются угольные электростанции (26,6% генерации за первые 5 месяцев 2018 года), но их доля стремительно падает: в ближайшие 3 года их суммарная мощность сократится на 15,9 ГВт. Уже сейчас ВИЭ опережают по производительности угольные электростанции в 17 штатах, причем на Род-Айленде, в Вермонте и городе Вашингтон угольных электростанций нет вообще.

А от использования атомной энергии уже отказались штаты Колорадо, Мэн, Орегон и Вермонт. На текущий момент солнечная энергетика опережает ядерную в 21 штате, а ветряная — в 22 штатах; еще в 6 штатах, которые используют ядерную энергию (Калифорния, Айова, Канзас, Миннесота, Техас и Вашингтон), ВИЭ генерирует больше электроэнергии. [greenenergytimes.org]

Погодные условия не повлияют на использование ВИЭ

Исследователи из Ирландии, Швейцарии и Великобритании показали, как погодные условия влияют на использование возобновляемой генерации по всей Европе в долгосрочной перспективе. Используя метеорологические данные за 30 лет (1985–2014), исследователи смоделировали динамику использования ВИЭ на 12 лет вперед — до 2030 года. Их статья http://dx.doi.org/10.1016/j.joule.2018.06.020, опубликованная в академическом журнале Joule, показывает, что, несмотря на непредсказуемый характер возобновляемой энергетики, солнце и ветер могут компенсировать по крайней мере 35% потребностей европейской энергосистемы без существенного влияния на ее стабильность или цены.

Ученые считают, что их данные и модели можно использовать для описания различных сценариев использования ВИЭ и для понимания их надежности, в том числе и последствия перехода на 100% ВИЭ. [sciencedaily.com]

Электротранспорт

К 2030 году все автобусы в Москве будут электрическими

Первые электробусы в Москве появятся осенью 2018 года.

Московские власти намерены к 2030 году заменить все обычные автобусы в городе электрическими, заявил руководитель столичного департамента транспорта Максим Ликсутов. В таких автобусах появятся USB-зарядки, системы климат-контроля, видеонаблюдения и спутниковой навигации. Каждый электробус будет вмещать не менее 85 пассажиров. Заряжать электрический транспорт планируют в автобусных парках и на конечных станциях. Ликсутов отметил, что использование электрического городского транспорта снизит шумы на улице и улучшит экологическую ситуацию. Первые электробусы в Москве появятся осенью 2018 года.

«Перед нами стоит задача перехода на электрический транспорт, в первую очередь это автобусы. Мы приняли программу, которая подразумевает приобретение каждый год — с 2018-го по 2020-й — по 300 электробусов отечественного производства. Уже принято постановление правительства Москвы о том, что с 2021 года мы будем покупать только электрические автобусы. Это значит, что примерно через 7–8 лет в Москве будет только электрический транспорт», — рассказал чиновник.

На сегодняшний день в Москве на маршрутах ездит более 11 000 автобусов. Стоимость одного электрического автобуса, который разрабатывает «КамАЗ», превышает 20 млн рублей. О бюджете транспортной реновации и ее участниках не сообщается. [hightech.fm, mos.ru]

* * *

Вдогонку к предыдущей новости: американский Союз обеспокоенных ученых (Union of Concerned Scientists) подсчитал углеродный след электробусов во всех штатах США и пришел к выводу, что их выбросы ниже, чем у традиционных дизельных автобусов, по всей стране, даже в самых «грязных», с точки зрения структуры генерации, штатах — Колорадо, Миссури, Канзасе, Мичигане. Исследователи приводят такой пример для штата Северная Каролина: выбросы парниковых газов 3 электробусов (в течение жизненного цикла) будут меньше, чем у одного дизельного автобуса. В большинстве регионов США топливная эффективность дизельных автобусов должна быть увеличена как минимум в два раза, чтобы они смогли конкурировать с электробусами по объемам выбросов в течение жизненного цикла.

Электробусы предпочтительнее не только в сравнении с дизелем, но и в сравнении и с гибридными автобусами, и с работающими на газе (см. диаграмму слева). Ппримечательно, что выбросы автобусов, работающих на природном газе, лишь на 12% ниже, чем у дизельных.

Отметим, что углеродный след электротранспорта зависит преимущественно от структуры производства электричества в регионе производства/эксплуатации машины. Таким образом, по мере изменения структуры выработки электроэнергии и увеличения в ней доли ВИЭ, углеродный след электробусов будет снижаться еще больше. [blog.ucsusa.org, renen.ru]

Цифровая подстанция

(close)

 

Цифровая подстанция

(close)

Имя пользователя должно состоять по меньшей мере из 4 символов

Внимательно проверьте адрес электронной почты

Пароль должен состоять по меньшей мере из 6 символов

 

 

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: