ВИЭ

Литва планирует получать 100% «зеленой» электроэнергии к 2050 году

Литовский парламент утвердил пересмотренную энергетическую стратегию страны. В документе заявлено, что к 2030 году электричество, вырабатываемое в Литве, составит 70% потребления, а ВИЭ будут генерировать 45% потребляемой электроэнергии и 90% тепловой энергии. К 2050 году все электричество будет производиться внутри страны, причем вся электрическая и тепловая энергия будет обеспечиваться из возобновляемых и других экологически чистых источников, а доля ВИЭ должна будет составить 80% всей потребляемой в стране энергии (то есть электричество + отопление + транспорт).

В 2030 году в Литве должно быть не менее 500 000 просьюмеров.

Резидентам, которые решат стать производителями и потребителями собственной возобновляемой энергии, будут предоставляться благоприятные условия и различные меры поддержки. Планируется, что к 2030 году в стране должно быть не менее 500 000 просьюмеров — то есть агентов рынка, как потребляющих, так и производящих энергию. Стратегия также предусматривает, что в течение следующих 5 лет Литва должна превратиться из импортера энергетических технологии в их разработчика и экспортера. С этой целью будет развиваться экспериментальное и промышленное производство энергетических технологий, а также будет создан центр компетенции по возобновляемым источникам энергии. [enmin.lrv.lt, renen.ru]

Солнечная генерация

«Хевел» начнет производство двусторонних солнечных модулей в 2019 году

Группа компаний «Хевел» представила высокоэффективные солнечные модули на крупнейшей международной выставке технологий в области солнечной энергетики Intersolar Europe в Мюнхене.

На стенде были выставлены как серийные образцы гетероструктурных фотоэлектрических модулей из 60 ячеек мощностью 320 Вт, выпускаемые на заводе в Чувашии, так и флагманские продукты: двухсторонние солнечные модули из 72 ячеек мощностью 450 Вт и из 144 половинок ячеек мощностью 460 Вт — к их выпуску компания приступит в 2019 году. Также компания презентовала гибкий солнечный модуль из ячеек толщиной 130 микрон и гибкие ячейки толщиной 90 микрон, которые можно использовать на любой поверхности. [hevelsolar.com]

Во Франции хотят построить крупнейший в Европе солнечный парк

Во Франции планируется строительство солнечной электростанции мощностью 1,2 ГВт. Объект займет 1 800 га, расположенных сразу в 4 муниципалитетах. На право строительства этого солнечного парка претендует сразу пять крупных компаний: Engie, Total, Neoen, Reden Solar и Valeco. Солнечный парк будет «разрезан» на отдельные секции номинальной мощностью от 20 до 200 МВт — и может столкнуться с проблемами в передачи выработанной энергии, поскольку сети региона не обладают необходимой пропускной способностью. На текущий момент завершено оформление аренды земельных участков под солнечную электростанцию и проводится оценка влияния будущего проекта на окружающую среду. Суммарные инвестиции в проект оцениваются на уровне €1 млрд.

Крупнейшая на сегодняшний день солнечная электростанция Европы Cestas мощностью 300 МВт также расположена во Франции — в регионе Бордо. Согласно принятым в прошлом году целевым показателям, Франция планирует вводить до 2,45 ГВт солнечной генерации в год. [pv-magazine.com]

Ветрогенерация

Елизавета II за год заработала 37 млн фунтов на морских ветропарках

Ветрогенераторы вышли на первое место по прибыли среди всех направлений бизнеса.

Сдача в аренду морского дна под ветроустановки принесла компании The Crown Estate Ltd., управляющей активами королевы Великобритании Елизаветы II, 37 млн фунтов стерлингов ($49 млн) в 2017 году. По сравнению с 2016 годом этот показатель вырос на 32%, причем ветряные генераторы вышли на первое место по прибыли среди всех направлений бизнеса The Crown Estate Ltd.

Эта компания управляет землями и владениями в Великобритании, принадлежащими непосредственно монарху. Доходы поступают в министерство финансов, а королевская семья получает часть из них — «суверенный грант», который используется на содержание дворцов и официальных резиденций.

Напомним, что Великобритания является мировым лидером по генерации электричества с помощью морских ветряков. В 2017 году каждый день устанавливалось не менее одной турбины — что в сумме составило более половины новых мощностей в Европе. К 2020 году власти страны планируют довести долю полученной таким образом электроэнергии до 10%. [bloomberg.com]

Ветропарк в Адыгее заработает в конце года

Мощность ветропарка составит 150 МВт.

Первый ветропарк «ВетроОГК» (дочерняя компания Росатома) в Адыгее планируют ввести в эксплуатацию в конце текущего года: объект включен в схему и программу развития электроэнергетики на 2018–2022 годы, сообщил глава республики Мурат Кумпилов. «В нашей республике будет построен первый в стране мощный ветропарк на 150 МВт. До конца июня проект пройдет госэкспертизу, поставки комплектующих в Адыгею начнутся в конце лета, затем специалисты приступят к установке 60 ветряных башен высотой от 75 до 135 м. Ввод первой генерации планируется в конце 2018 года», — сказал губернатор.

Планируется, что после реализации проекта доля производимой в регионе энергии составит 30% от объема потребления (сейчас — 10%). Для технологического присоединения к внешним сетям уже строится подстанция 220 кВ и линия электропередачи 220 кВ от Адыгейской ВЭС до существующей воздушной линии «Армавир-Центральная». Протяженность новой ЛЭП составит 15 км. «Мощность в энергосистему планируется поставлять круглосуточно и круглогодично, по графику ветра. По расчетам экспертов, выработка Адыгейской ВЭС составит около 355 млн кВт·ч в год. И это поможет восполнить растущие потребности республики в энергомощностях, создаст ровную работу энергосистемы при пиковых нагрузках», — отметил чиновник. [tass.ru]

Электротранспорт

В Москве представили первый катамаран на отечественных солнечных элементах

21 июня 2018 года в Москве состоялась презентация первого катамарана, основным источником питания для электродвигателей которого являются солнечные элементы российского производства. Катамаран был создан в Санкт-Петербурге АНО «Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований» специально для экспедиции «Эковолна» (5 000 км от Балтийского до Каспийского моря по рекам Нева, Ока, Волга, Кама), которая проходит в рамках проекта «Инженерные конкурсы и соревнования» дорожной карты MariNet НТИ. Крыша катамарана обшита полугибкими солнечными модулями суммарной мощностью 9 кВт. Модули были спроектированы и разработаны специалистами Научно-технического центра тонкопленочных технологий в энергетике. Основой для модулей стали гетероструктурные солнечные элементы «Хевел».

Солнечные модули, установленные на крыше судна, показали свою надежность и эффективность: экспедиция «Эковолна» прошла по российским рекам уже 1 500 км. Впереди у экипажа еще 3 500 км. [neftegaz.ru, hevelsolar.com]

Норвегия перейдет на на электрическую пассажирскую авиацию к 2040 году

Власти Норвегии приняли программу перехода на электрическую пассажирскую авиацию к 2040 году, сообщил в своем блоге словенский производитель самолетов Pipistrel, разрабатывающая электросамолет Alpha Electro по заказу норвежского оператора аэропортов Avinor. Планируется, что на электрические двигатели перейдут местные пассажирские перевозчики.

EasyJet собирается использовать электрические лайнеры

В рамках программы Avinor начала разработку и тестирование электрического самолета Alpha Electro, первым пассажиром которого стал министр транспорта Норвегии Кетил Солвик-Олсен. Alpha Electro оснащен электромотором мощностью 50 кВт и батареей емкостью в 21 кВт·ч. Самолет производства Pipistrel в январе также прошел успешные испытания в Австралии, в рамках которых достиг скорости в 157 км/ч. Электросамолет сможет совершать перелеты протяженностью до одного часа. Другие технические характеристики пока не раскрываются. [hightech.fm, pipistrel.si]

Фото в анонсе: морская ветроустановка и подстанция / londonarray.com.