СНГ

Консорциум Fortum обыграл конкурентов в отборе ВИЭ-проектов

ЦПС уже писала о первом туре российского отбора проектов возобновляемой генерации. По правилам таких конкурсов во втором туре отбираются наиболее дешевые проекты ВИЭ. Затем с инвесторами заключаются договоры на поставку мощности (ДМП ВИЭ), гарантирующие возврат инвестиций в течение 15 лет за счет повышенных платежей потребителей оптового энергорынка.

И, как сообщает «Коммерсант», финская компания Fortum в партнерстве с «Роснано» за счет ценового демпинга обыграла на отборе новых проектов возобновляемой энергетики почти всех конкурентов. Источники издания на рынке утверждают, что по итогам отбора до 2023 года Fortum получила около 935 МВт из примерно 1 ГВт выставленной мощности: 98,8 МВт из квоты в 100 МВт с вводом в 2019 году, 226,8 МВт из 229,94 МВт на 2021 год и 497,7 МВт из 500 МВт на 2023 год для ветрогенерации и 110 МВт (78 МВт в 2021 году, 32 МВт в 2022 году) из 150 МВт солнечной генерации.

Сектор солнечной генерации не ожидал заявок от Fortum и не предлагал серьезного снижения CAPEX.

В секторе ВЭС еще 30 МВт досталось «ВетроОГК» (входит в «Росатом», общий портфель ВИЭ-проектов — 970 МВт) — 10 МВт с вводом в 2019 году и 20 МВт в 2021 году. Итальянская Enel, также принимавшая участие в отборе, не стала сильно снижать уровень капзатрат и потому не смогла нарастить объем портфеля, полученный в прошлом году, — 291 МВт. В секторе СЭС 38,5 МВт в 2019 году забрала также компания «Хевел» (СП «Реновы» Виктора Вексельберга и «Роснано»). Ни одна из заявок второго по объему портфеля солнечной генерации «Солар Системс» (принадлежит китайско-сингапурской Amur Sirius) не прошла отбор. По словам источника «Коммерсанта», знакомого с ходом конкурса по СЭС, сектор вообще не ожидал заявок от Fortum и не предлагал серьезного снижения CAPEX.

Таким образом, по итогам конкурса капзатраты на солнечную и ветровую энергетику упали почти на 50%, а стоимость строительства станций установилась на уровне $1 000 за 1 кВт. Этот уровень уже сопоставим с мировыми показателями по сектору ($1 212 для ВЭС и $1 375 для СЭС) и может конкурировать с новыми объектами традиционной генерации ($1 800 за 1 кВт угольных ТЭС и $800 за 1 кВт газовых ТЭС, причем КИУМ ВЭС составляет 27–30%, что немногим ниже среднего КИУМ по стране, равного 46%) — РАВИ назвала такое резкое падение ценовой революцией. Теперь основной вопрос, возникающий у участников рынка, сможет ли Fortum завершить стройки при таком демпинге. [По материалам kommersant.ru, rawi.ru]

«Хевел» займется поставками солнечных модулей на Чукотку и в Калмыкию

Несколько запоздавших новостей с ПМЭФ — 2018, которые мы не заметили.

Компания «Хевел» и правительство Чукотки подписали на полях форума соглашение о сотрудничестве в сфере электроснабжения изолированных населенных пунктов региона. Документ предусматривает строительство гибридных солнечно-дизельных энергоустановок суммарной мощностью 5 МВт. Планируется, что компания будет поставлять высокоэффективные солнечные модули, произведенные на собственном заводе в Новочебоксарске. Срок соглашения рассчитан до 2023 года с возможностью продления. В июле представители компании прилетят на Чукотку и определят места установки солнечных батарей, позволяющие использовать их максимально эффективно. Затем начнется доставка и монтаж оборудования, после чего оно будет работать в рамках установленного региональным правительством энерготарифа.

Также «Хевел» пописало соглашение с правительством Калмыкии, предусматривающее строительство солнечной генерации общей мощностью 75 МВт до 2022 года. Соглашение предполагает строительство как встроенных в энергосистему солнечных электростанций, которые позволят компенсировать сетевые потери, так и автономных энергоустановок для электроснабжения изолированных от единой энергосети территорий.

Ожидается, что подобные СЭС позволят снизить зависимость отдаленных населенных пунктов от завоза топлива для дизельных электростанций и обеспечить бесперебойное и надежное электроснабжение. [hevelsolar.com, neftegaz.ru]

Первый ветропарк в Казахстане построит итальянская компания Eni

Итальянская нефтегазовая компания Eni приняла окончательное инвестиционное решение по строительству, развитию и эксплуатации ветроэлектростанции мощностью 50 МВт на северо-западе страны. Строительные работы в рамках проекта Badamsha начнутся в Актюбинской области в ближайшие месяцы. Ожидается, что промышленная эксплуатация объекта с отдачей электроэнергии в сеть стартует к концу 2019 года. По оценкам компании, ветропарк Badamsha сможет поставить региону 198 ГВт·ч в год.

Казахстан собирается достичь 50%-ной доли ВИЭ в своем энергобалансе к 2050 году.

Для Eni этот проект является не просто первым в Казахстане — это в принципе первая крупномасштабная инвестиция компании в ветроэнергетический сектор. Компания планирует установить по миру 1 ГВт ВИЭ к 2021 году, а к 2025 году набрать портфель проектов суммарной мощностью в 5 ГВт. В Eni также отметили, что это первый значительный шаг в исполнении соглашения о сотрудничестве, подписанного в июне 2017 года между General Electric и министром энергетики Казахстана с целью продвижения ВИЭ в стране. Напомним, что Казахстан собирается достичь 50%-ной доли ВИЭ в своем энергобалансе к 2050 году. [windpowermonthly.com, rawi.ru]

Хранение электроэнергии

Введен в эксплуатацию первый в мире сетевой накопитель энергии на сжиженном воздухе

В Великобритании компания Highview Power запустила в эксплуатацию первый в мире промышленный сетевой накопитель энергии на основе сжиженного воздуха (Liquid air energy storage, LAES). Его мощность составляет 5 МВт, энергетическая емкость равна 15 МВт·ч — этого достаточно, чтобы снабжать электричеством 5 000 домохозяйств в течение 3 часов.

Принцип действия накопителя следующий: электроэнергия, вырабатываемая ветровыми и солнечными электростанциями в периоды низкого спроса, используется для охлаждения воздуха до жидкого состояния; в момент необходимости сжиженный воздуха нагревается, что приводит к быстрой его регазификации и расширению в объеме в 700 раз. Высвободившаяся энергия направляется на вращение турбины, вырабатывающей электричество. КПД такой системы оценивается в 60–70%. По данным разработчиков, срок службы этого накопителя составит 30–40 лет, что существенно больше, чем у батарейных систем хранения. Кроме того, в отличие от литий-ионных, LAES экологически безопасен при утилизации и подходит для длительного хранения электроэнергии.

Оператором нового накопителя является компания KiWi Power, занимающаяся управлением спроса на электроэнергию, которая будет использовать его не только для хранения и поставок электроэнергии, но и для оказания ряда системных и вспомогательных услуг. Разработчики отмечают, что проект готов к выходу на рынок, остальные подробности экономической стороны проекта не сообщаются. [highviewpower.com]

ЦСР выпустил доклад о развитии российского рынка накопителей электроэнергии

Центр стратегических разработок выпустил доклад «Рынок систем накопления электроэнергии в России: потенциал развития», где в числе прочего затрагиваются и ВИЭ. Разбор доклада ЦПС опубликовала вчера, поэтому сошлемся на самих себя.

Выпущен доклад о развитии систем накопления электроэнергии в России

Электрокары

Открыта первая быстрая зарядная станция для электромобилей в Московской области

9 июня в Химках состоялась торжественная церемонии открытия первой быстрой зарядной станции для электромобилей в Московской области. В открытии станции в числе прочих участвовал первый заместитель министра энергетики Алексей Текслер, который рассказал о том, что в Подмосковье до конца 2018 года будет установлены 10 быстрых зарядных станций. Их специфика заключается в том, что за полчаса можно поднять заряд с 0 до 80% емкости батареи, следовательно, такая зарядка более комфортна для потребителя.

«Это значимое событие для развития зарядной инфраструктуры в регионе. Важно, что мы открываем быструю зарядную станцию отечественного производства, которая почти на 100% состоит из отечественных компонентов. Несмотря на то, что электромобилей в России пока не так много, ежегодно наблюдается их существенный прирост и возникает вопрос о развитии зарядной инфраструктуры. Правительство уделяет внимание этому вопросу, в частности, развитие электротранспорта вошло в утвержденную „Стратегию развития автомобильной промышленности“», — отметил чиновник. [minenergo.gov.ru]

На время Чемпионата мира по футболу все электрозаправочные станции «Янтарьэнерго» будут бесплатным

Такой подарок сетевая компания сделала всем владельцам электрокаров к футбольному празднику. Компания отмечает, что для управления процессом зарядки не потребуется мобильное приложение — нужно будет только подключить зарядный кабель к машине и включить питание. Кроме того, специально к мундиалю «Янтарьэнерго» установило еще 2 электрозаправочные станции (ЭЗС) — в Калининграде и Светлогорске. Таким образом, жители и гости региона могут заряжать электрокары на 5 ЭЗС. [yantarenergo.ru]